Gå Tilbake   Club Honda > Annet > Norske Lover
Registrer iTrader FAQ Kalender Marker forumene som lest

Svar
 
Trådverktøy Ranger tråd Visningsmoduser
Gammel 27-07-2010, 17:55   #1
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard Hevelse av Kjøp.....?

Hei, jeg har fått ett "lite" problem med Civicen som jeg kjøpte tidlig i vinter. Etter å ha hatt bilen en god stunn, og snøen forsvant så blei jeg pluttselig endag stoppet av BT for rutine kontroll, bare for og se at alt stemmte. Da fikke jeg til min fortvilelse vite at bilen jeg hadde kjøpt var importert på særskillt grunnlag, og ikke var lov og forandre, kosmetisk eller tekknisk på noen som helst måte. Bilen er Omlakkert, fullt body-kit, carbon panser, sveisa bagaskelokk osv.osv. Det som da skjedde var at jeg missta skilltene på bilen og fikk vite at den var ulovlig. Bilen er den dag idag ikke mulig å få skillt på med mindre jeg fører den tilbake i orginal stand.

Jeg har nå vært i dialog med advokat en stund og har funnet ut at jeg har rett på og heve kjøpet, da jeg ikke var informert om at bilen ikke var lovlig, og det stod skillter på den når jeg kjøpte den. Advokaten(e) sier at jeg har rett til og heve kjøpet siden bilen er ulovlig ombyggd og ikke i kjørbar stand. Dette er en så vesentlig mangel at jeg har all rett til hevelse av kjøpet.

Tidligere eier er ikke enig, (selfølgelig) Så nå har jeg ikke annen utvei enn og gå til sak for og få tilbake pengene. Hva mener dere.? Vil gjerne finne ut av hva andre mener før jeg starter opp fullt kjør. Er sjansene mine gode eller ikke.? På forhånd takk for at dere er villig til å hjelpe
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 18:17   #2
Willy
Klubbleder
 
Willy sin avatar
 
Region: Øst
Ble medlem: Sep 2003
Innlegg: 7.389
Willy is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the rough
Standard

Men hvorfor er den registrert på særskilt grunnlag? us bil?
årsmodell og etc? pris?

spørs jo hvor mye det er verdt å bruke for å evnt få levere tilbake bilen. Er jo alltid en sjans for å tape saken, uavhengig av hva din advokat sier..

har du ei liste over hva som må ordnes før du får skilt igjen?
men det begynner jo å bli ei stund siden du kjøpte bilen, så jo lenger tid det går desto svakere sak har du. står jo i vognkortet at den er registrert på særskilt grunnlag, burde ringt noen bjeller der kanskje?

bare er litt kritisk jeg, er noe du må tåle om du skal gjennom en sak
__________________
Klubbleder
William Scott
klubbleder@club-honda.org Telefon: 45455444
1991 Honda Crx Vtec "raskeste vtec 2009 og 2010"
1992 Honda Prelude Vtec Type S
1992 Honda Prelude "Ludde"



Willy is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 18:26   #3
janis
Senior bruker
 
janis sin avatar
 
Region: Midt
Ble medlem: Jan 2004
Innlegg: 815
janis is an unknown quantity at this point
Standard

bilen er omlakkert sier du, rekner med at den da er omlakkert i annen farge enn det som er originalt. går det ikke an og komme unna på en måte og få godkjent bilen med fargen som er nå, men bytte om alt annet til originalt?
__________________
1995 civic coupe Type R prosjekt http://forum.club-honda.org/showthre...619#post412619
Regal daycruiser båt
janis is online now   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 18:39   #4
JimL
Shop Ansvarlig
 
JimL sin avatar
 
Region: Nord
Ble medlem: Feb 2004
Innlegg: 4.617
JimL will become famous soon enoughJimL will become famous soon enough
Standard

I henhold til en godt oppdatert kar på ts-ogn:
Sitat:
Opprinnelig skrevet av turboknut
USA-bilene som registreres på unntaksregelen (feks Chevrolet Pickup) må være 100% originale.

De får bla IKKE LOV TIL Å:

Lakkeres i annen farge
Montere lysbøyle (kufanger)
Ikke montere gass anlegg
Ikke montere skillevegg
Ikke avvike på dekk/felger
Ikke montere ekstra festekroker i lastekassen (om det skulle være behov for å stroppe fast noe mer)
Ikke montere fartssperre (som blir pålagt alle lette lastebiler nå. Dette blir sett på som for stort avvik fra originalene. Derfor får bilene som er registrert på 1-15 regelen fortsatt lov å kjøre fort).

Denne regelen tolkes strengt.
http://www.ts-ogn.no/phpBB3/viewtopic.php?f=55&t=27713
__________________
"d finnes ganske mye bra lesning for hondaeiere her på forumet, enten man lurer på hvorfor d15z1 går så dårlig selv om den har v-tech (VTEC ffs), hvor man får kjøpt angeleyes eller hvorfor preluden ikke alltid starter."
'92 Honda Prelude VTEC (prosjekt)
JimL is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 18:44   #5
Renegade
--
 
Renegade sin avatar
 
Region: Vest
Ble medlem: Mar 2006
Innlegg: 443
Renegade is on a distinguished road
Standard

Du hadde vel en lik tråd om dette for litt siden der det meste er diskutert tidligere og jeg mener fortsatt at å kjøpe en bil med såpass tydelige modifikasjoner og så i ettertid prøve å heve kjøpet når du blir stoppet i teknisk er tullete.
Det var vel gjerne nettopp pga hvordan bilen så ut at du valgte å kjøpe den, farge, styling etc.

Det er jo ikke akkurat som om det hadde vært helt ok om bilen hadde vært tatt inn uten å være registrert på særskilt grunnlag.
Forskjellen ligger i at det da hadde vært mulig å fått det godkjennt.

Og som jeg og poengterte sisst, har du faktisk møtt opp på biltilsynet og fått en gjennomgang med liste over hva de krever?
Det fremstår som det er mye synsing og lite fakta inn i bildet her.
__________________
Tråden Min - EK VTI
Renegade is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 18:56   #6
JimL
Shop Ansvarlig
 
JimL sin avatar
 
Region: Nord
Ble medlem: Feb 2004
Innlegg: 4.617
JimL will become famous soon enoughJimL will become famous soon enough
Standard

Om den har blitt importert på 1.15 og dette ikke er informert om skjønner jeg godt at det klages på og det er absolutt grunn til heving av kjøp. At en bil ikke kan gjøres tekniske eller kosmetiske endringer må da vel absolutt kunne sies å være en kraftig mangel. Det er jo direkte svindel å la være å informere om noe sånt.
__________________
"d finnes ganske mye bra lesning for hondaeiere her på forumet, enten man lurer på hvorfor d15z1 går så dårlig selv om den har v-tech (VTEC ffs), hvor man får kjøpt angeleyes eller hvorfor preluden ikke alltid starter."
'92 Honda Prelude VTEC (prosjekt)
JimL is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 19:28   #7
Renegade
--
 
Renegade sin avatar
 
Region: Vest
Ble medlem: Mar 2006
Innlegg: 443
Renegade is on a distinguished road
Standard

Om skylden skal kunne legges på noen så må det vel være den første eigeren som var klar over at bilen hadde bruksbegrensinger som solgte den med modifikasjoner som han visste var i strid med desse.

Jeg klarte noe kryptisk å tolke utifra tidligere skriverier innpå her at det ikke var forrige eiger på diskuterte bil som hverken hadde importert eller bygget om.
__________________
Tråden Min - EK VTI
Renegade is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 21:08   #8
Willy
Klubbleder
 
Willy sin avatar
 
Region: Øst
Ble medlem: Sep 2003
Innlegg: 7.389
Willy is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the rough
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av JimL Vis innlegg
Om den har blitt importert på 1.15 og dette ikke er informert om skjønner jeg godt at det klages på og det er absolutt grunn til heving av kjøp. At en bil ikke kan gjøres tekniske eller kosmetiske endringer må da vel absolutt kunne sies å være en kraftig mangel. Det er jo direkte svindel å la være å informere om noe sånt.
men det står jo faktisk i vognkortet, og kjøper bør vell sette seg inn i hva som står i vognkortet og?
spes siden det står der at den er godkjent på særskilt grunnlag..
__________________
Klubbleder
William Scott
klubbleder@club-honda.org Telefon: 45455444
1991 Honda Crx Vtec "raskeste vtec 2009 og 2010"
1992 Honda Prelude Vtec Type S
1992 Honda Prelude "Ludde"



Willy is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 21:24   #9
JimL
Shop Ansvarlig
 
JimL sin avatar
 
Region: Nord
Ble medlem: Feb 2004
Innlegg: 4.617
JimL will become famous soon enoughJimL will become famous soon enough
Standard

ja om det står klart der at den er godkjent på særskilt grunnlag etter paragraf 1.15 så blir det nok værre :P burde jeg jo ha regna med / skjønt det kom til å stå. Har ennå til gode å ha sett en sånn bil, så tenkte faktisk ikke over hele greia :P
__________________
"d finnes ganske mye bra lesning for hondaeiere her på forumet, enten man lurer på hvorfor d15z1 går så dårlig selv om den har v-tech (VTEC ffs), hvor man får kjøpt angeleyes eller hvorfor preluden ikke alltid starter."
'92 Honda Prelude VTEC (prosjekt)
JimL is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 21:36   #10
Willy
Klubbleder
 
Willy sin avatar
 
Region: Øst
Ble medlem: Sep 2003
Innlegg: 7.389
Willy is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the rough
Standard

stod veldig klart og tydelig i papira til corvetten som willy wannabe hadde for noen år siden i alle fall..
__________________
Klubbleder
William Scott
klubbleder@club-honda.org Telefon: 45455444
1991 Honda Crx Vtec "raskeste vtec 2009 og 2010"
1992 Honda Prelude Vtec Type S
1992 Honda Prelude "Ludde"



Willy is offline   Svar med sitat
Gammel 27-07-2010, 21:40   #11
extrah
Senior bruker
 
extrah sin avatar
 
Region: Øst
Ble medlem: Sep 2003
Innlegg: 1.525
extrah will become famous soon enough
Standard

I og med at du tydeligvis ikke har kikket i vognkortet, kan vel forrige eier påstå det samme. (Om ikke det var han som importerte og bygde den om)

Har du oversikt over hvor mye som må endres på for å få skilter på den igjen?
Jeg kan vel gjette på at mange av delene de klager på neppe var eller ville blitt godkjent uansett?

Ikke meningen å virke ufyslig her btw - Men dette er argumenter du muligens kan møte på.
__________________
Eirik T.

`98 CW ITR #03082
`03 Accord CL7
`93 CRX Del Slow VTi
`98 CW ITR #03740 (Solgt)
`98 CW ITR #01212 (Solgt)
extrah is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:18   #12
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard ikke informert..

Bilen var importert fra amerika ja. Men jeg fikk beskjed om at alt var i orden, og at bilen var eu-godkjennt og alt var i lovlig. Noen her som lurte på hvor mye penger som var inne i bilde: jeg kjøpte bilen for over 100 000 NOK. Så det er snakk om mye penger som går tapt her. Hadde bilen derimot kosta meg 20 000-30 000 hadde jeg bare biti i det sure eple, men så mye penger det er snakk om her har jeg ikke råd til og tape.

Tidligere eier solgte meg en bil som ikke kan kjøres på offentlig vei. Hvis det ikke er stor nok mangel lapp til at jeg kan heve kjøpet, hva er!?
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:26   #13
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av extrah Vis innlegg
I og med at du tydeligvis ikke har kikket i vognkortet, kan vel forrige eier påstå det samme. (Om ikke det var han som importerte og bygde den om)

Har du oversikt over hvor mye som må endres på for å få skilter på den igjen?
Jeg kan vel gjette på at mange av delene de klager på neppe var eller ville blitt godkjent uansett?

Ikke meningen å virke ufyslig her btw - Men dette er argumenter du muligens kan møte på.
I vognkortet står det at bilen er importert i henhold til §1.15 ikke noe mer enn det. Det var ikke forgie eier som har ombyggd bilen, hu sier hu ikke visste om det. Men det hjelper ikke hva min sak angår. Da må hu eventuelt ta opp det med dem hu kjøpte bilen av sa advokat.

For og få bilen godkjennt må den lakkes om, skifte hjul, sette på orginale fangere, orginalt panser og orginalt bagasjelokk og orginalt eksosanlegg...Men da er jo hele vittsen med bilen borte.
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:27   #14
Willy
Klubbleder
 
Willy sin avatar
 
Region: Øst
Ble medlem: Sep 2003
Innlegg: 7.389
Willy is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the roughWilly is a jewel in the rough
Standard

Ja om selger opplyste at alt var lovlig så, men vet at det ikke er så lett å få igjennom..
må ikke bli morsk, men kjekt med alle opplysninger når du ber om råd
__________________
Klubbleder
William Scott
klubbleder@club-honda.org Telefon: 45455444
1991 Honda Crx Vtec "raskeste vtec 2009 og 2010"
1992 Honda Prelude Vtec Type S
1992 Honda Prelude "Ludde"




Sist endret av Willy : 28-07-2010 kl 00:29
Willy is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:31   #15
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av Renegade Vis innlegg
Du hadde vel en lik tråd om dette for litt siden der det meste er diskutert tidligere og jeg mener fortsatt at å kjøpe en bil med såpass tydelige modifikasjoner og så i ettertid prøve å heve kjøpet når du blir stoppet i teknisk er tullete.
Det var vel gjerne nettopp pga hvordan bilen så ut at du valgte å kjøpe den, farge, styling etc.

Det er jo ikke akkurat som om det hadde vært helt ok om bilen hadde vært tatt inn uten å være registrert på særskilt grunnlag.
Forskjellen ligger i at det da hadde vært mulig å fått det godkjennt.

Og som jeg og poengterte sisst, har du faktisk møtt opp på biltilsynet og fått en gjennomgang med liste over hva de krever?
Det fremstår som det er mye synsing og lite fakta inn i bildet her.
tullete? Jeg kjøpte bilen og ble informert om at den var lovlig, jeg har ikke gjort noe siden jeg kjøpte den. Så får jeg vite at bilen er ulovlig ombyggd og misster skilltene, å du mener det er tullete å kreve og få hevet kjøpet? Og ja jeg vet akurat hva som må gjøres for og få bilen godkjennt. Hadde du lest den første posten ordentlig så hadde du sett lista..
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:33   #16
extrah
Senior bruker
 
extrah sin avatar
 
Region: Øst
Ble medlem: Sep 2003
Innlegg: 1.525
extrah will become famous soon enough
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av Tommytec Vis innlegg
I vognkortet står det at bilen er importert i henhold til §1.15 ikke noe mer enn det. Det var ikke forgie eier som har ombyggd bilen, hu sier hu ikke visste om det. Men det hjelper ikke hva min sak angår. Da må hu eventuelt ta opp det med dem hu kjøpte bilen av sa advokat.
My point exactly.
Forrige eier sier hun ikke visste at bilen var ulovlig ombygd i henhold til denne paragrafen.
Du har jo eid bilen i mange måneder selv uten å vite det.

Hva ville du sagt til en en kjøper om du hadde solgt bilen noen uker før du ble oppmerksom på dette i forbindelse med BT-kontroll?
At alt var i skjønneste orden?
__________________
Eirik T.

`98 CW ITR #03082
`03 Accord CL7
`93 CRX Del Slow VTi
`98 CW ITR #03740 (Solgt)
`98 CW ITR #01212 (Solgt)
extrah is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:34   #17
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av Willy Vis innlegg
Ja om selger opplyste at alt var lovlig så, men vet at det ikke er så lett å få igjennom..
må ikke bli morsk, men kjekt med alle opplysninger når du ber om råd
Ja skjønner det Men nå trur jeg alle opplysninger ligger på bordet..
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:37   #18
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av extrah Vis innlegg
My point exactly.
Forrige eier sier hun ikke visste at bilen var ulovlig ombygd i henhold til denne paragrafen.
Du har jo eid bilen i mange måneder selv uten å vite det.

Hva ville du sagt til en en kjøper om du hadde solgt bilen noen uker før du ble oppmerksom på dette i forbindelse med BT-kontroll?
At alt var i skjønneste orden?
Jeg hadde sagt at alt var i orden ja om jeg ikke visste bedre.
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 00:56   #19
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard Takk..

Takker for all feedback sålangt, er bra dere er kritiske. Har fått ide`er til spørsmål jeg skal stille advokatene om når det gjelder saken.
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 01:02   #20
91NSX#60
V6 VTEC
 
91NSX#60 sin avatar
 
Region: Vest
Ble medlem: Mar 2007
Innlegg: 912
91NSX#60 is on a distinguished road
Standard

Paragraf 1-15 finner du her: http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles...0918.html#1-15

Om du leser i nederste rubrikk til høyre inni vognkort del1 så står det: Registrert etter unntaksbestemmelse Paragraf 1-15 og 6-11 Nr 4. Kan ikke endres konstuktivt eller utseendemessig.
__________________

NSX Prosjekt tråd
Medlems nr. 225 Powered/Styled by Vibrant/LSD

NSX-R (Wannabe)
91NSX#60 is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 01:38   #21
Renegade
--
 
Renegade sin avatar
 
Region: Vest
Ble medlem: Mar 2006
Innlegg: 443
Renegade is on a distinguished road
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av Tommytec Vis innlegg
tullete? Jeg kjøpte bilen og ble informert om at den var lovlig, jeg har ikke gjort noe siden jeg kjøpte den. Så får jeg vite at bilen er ulovlig ombyggd og misster skilltene, å du mener det er tullete å kreve og få hevet kjøpet? Og ja jeg vet akurat hva som må gjøres for og få bilen godkjennt. Hadde du lest den første posten ordentlig så hadde du sett lista..
Viktig å poengtere at jeg bare snakker for meg selv men ja jeg mener at fortsatt at slik du fremstiller din offer-rolle i saken er tullete.

Du skriver selv at grunnen til at du nå evt velger å gå til sak ligger hovedsaklig i kostpris bil og at modifikasjonene som nå skaper problem var det som gjorde bilen attraktiv for deg.

Å prøve å ordlegge det på en slik måte at tidligere eiger har solgt deg en bil der det var gitt lovnader til deg som kjøper som overgår sentral informasjon i bilens registreringsvilkår(vognkort) tror(og håper) jeg du ikke kommer langt med.

Skrev du f.eks ikke under på "bilen selges som den er" i salgskontrakten dere imellom?

Slik jeg ser det er en såkallt "skylddeling" mellom deg og tidligere eiger/e for ombygging i beste tilfelle det mest fornuftige og sannsynlige å håpe på.
__________________
Tråden Min - EK VTI
Renegade is offline   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 16:14   #22
^Raven^
Regionsleder Sør
 
^Raven^ sin avatar
 
Region: Sør
Ble medlem: Jun 2003
Innlegg: 1.763
^Raven^ is on a distinguished road
Standard

Skjønner utrolig godt at dette er en kjip situasjon!

Men om du kommer langt med en sak tviler jeg mer på.

Er det forrige eier som har bygget om bilen? hvis ikke, så er jo ho like mye "offer" som deg!

Vognkort er noe som MÅ sjekkes ved kjøp av bil, derav grunnen til at den ene også er salgsmelding.

Skrev du forresten kontrakt med selger da du kjøpte bilen? kan fort bli et problem om du skrev under på at bilen selges som den står.

Lykke til!
__________________
98 ITR CW

Member of: InTec Motorsport Fanclub
^Raven^ is online now   Svar med sitat
Gammel 28-07-2010, 17:03   #23
Tommytec
Forum bruker
 
Region: Vest
Ble medlem: Dec 2009
Innlegg: 41
Tommytec is an unknown quantity at this point
Standard

Sitat:
Opprinnelig skrevet av ^Raven^ Vis innlegg
Skjønner utrolig godt at dette er en kjip situasjon!

Men om du kommer langt med en sak tviler jeg mer på.

Er det forrige eier som har bygget om bilen? hvis ikke, så er jo ho like mye "offer" som deg!

Vognkort er noe som MÅ sjekkes ved kjøp av bil, derav grunnen til at den ene også er salgsmelding.

Skrev du forresten kontrakt med selger da du kjøpte bilen? kan fort bli et problem om du skrev under på at bilen selges som den står.

Lykke til!
Er ikke forgie eiger som ombyggde bilen nei. Hu kan kansje sies å være offer ja. Men hu har ikke tapt noe penger på detta. Hu solgte bilen til meg med en Stor mangel. Jeg har skrevet under på at bilen selges som den "er" ja. Men det har ikke noe med en ting som detta og jøre sier advokaten.
Tommytec is offline   Svar med sitat
Gammel 29-07-2010, 01:07   #24
91NSX#60
V6 VTEC
 
91NSX#60 sin avatar
 
Region: Vest
Ble medlem: Mar 2007
Innlegg: 912
91NSX#60 is on a distinguished road
Standard

Litt om "kjøpers undersøkelsesplikt" :

Les http://www.lovdata.no/all/tl-19880513-027-003.html#14
og § 31 her http://www.lovdata.no/all/tl-19880513-027-007.html#31

Du vet at advokaten krever samme timepris om du vinner eller taper saken?
__________________

NSX Prosjekt tråd
Medlems nr. 225 Powered/Styled by Vibrant/LSD

NSX-R (Wannabe)
91NSX#60 is offline   Svar med sitat
Gammel 29-07-2010, 12:17   #25
Axel
No torque?
 
Axel sin avatar
 
Region: Sør
Ble medlem: Dec 2003
Innlegg: 6.082
Axel will become famous soon enough
Standard

Kan være dette dreier seg om fri juridisk hjelp via NAF e.l. da. Håper det for trådstarters skyld i alle fall.
__________________
-05' A4 TDi Quattro S-line avant (TS-retune)
(X)93' Civic VTi hb Koni, Wek'sosASR, Enkei, Galfer, Hardrace, APC, Skunk2, etc.[solgt]
(X)03' Accord Sport H&R 50mm kit [solgt]
(X)94' 200sx s14 Zenki "Stage 2 spec"... [solgt]
(X)97' Civic LS/VTi Coupè Swap/suspension work [solgt]
Axel is online now   Svar med sitat
Svar

Trådverktøy
Visningsmoduser Ranger denne tråden
Ranger denne tråden:

Regler for innlegg
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is
Smilier er
[IMG] kode er Av
HTML kode er Av

Bytt forum


Alle klokkeslett er GMT +2. Nå er klokken 18:39.


Drevet av: vBulletin versjon 3.8.2
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.

Copyright Club Honda Norway
Integrated by BBpixel Team 2010 :: jvbPlugin R1013.368.4