Club Honda - Motor http://forum.club-honda.org/ Alt under panseret no Sun, 05 Sep 2010 15:14:47 GMT vBulletin 60 http://forum.club-honda.org/images/misc/rss.jpg Club Honda - Motor http://forum.club-honda.org/ Hva har skjedd her? tett kjølevannskanal? http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42334&goto=newpost Fri, 03 Sep 2010 18:16:42 GMT Hadde som noen kanskje vet en shuttle. Denne bestemte seg for å stoppe en dag, og ble aldri til at jeg fikk kikket noe på det før vi bestemte oss for å vrake shuttlen. Tok ut motor og drivverk av bilen, og bestemte meg for å åpne motoren idag. Før jeg tok ut motoren, så husker jeg at jeg... Hadde som noen kanskje vet en shuttle.

Denne bestemte seg for å stoppe en dag, og ble aldri til at jeg fikk kikket noe på det før vi bestemte oss for å vrake shuttlen.

Tok ut motor og drivverk av bilen, og bestemte meg for å åpne motoren idag. Før jeg tok ut motoren, så husker jeg at jeg skrudde ut en tennplugg som var helt herpa.. gjengene var skvæl gåene og den var pain å få ut, så det kunne være morsomt å sett om det har skjedd noe i ene sylinderen.

Etter å ha tatt av toppen ista, så alle gjengene hele og fine ut, mens noen av kjølevannskanalene så tette ut. Virker å være en relativt seig masse.

Noen tips til hva som har skjedd her? Har NULL peil på dette, men interessert i å lære.. Noen innspill der ute?

Edit: Kan det skyldes dårligtoppakning? kompresjon på motoren var ganske dårlig husker jeg...
Vedlagte bilder
Filtype: jpg DSC_6880.jpg (360,1 KB)
Filtype: jpg DSC_6882.jpg (379,6 KB)
Filtype: jpg DSC_6883.jpg (543,5 KB)
Filtype: jpg DSC_6884.jpg (495,3 KB)
Filtype: jpg DSC_6885.jpg (518,4 KB)
Filtype: jpg DSC_6886.jpg (497,6 KB)
]]> Motor thomaso.O http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42334 Trenger Oljelokk http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42324&goto=newpost Fri, 03 Sep 2010 10:38:17 GMT Hei! Jeg har klart å miste oljelokke til min civic:| Noen som har? eller vet hvor jeg kan få tak i ? Hei!

Jeg har klart å miste oljelokke til min civic:|
Noen som har? eller vet hvor jeg kan få tak i ? ]]> Motor lund http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42324 <![CDATA[Motor bytte cb3 forgasser --> innsprøytning?]]> http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42322&goto=newpost Fri, 03 Sep 2010 02:23:17 GMT Hei ! Mye stress å bytte motor i en accord med forgasser til innsprøytningsmotor? Må vel bytte ledningsnett og full pakke? Hei !
Mye stress å bytte motor i en accord med forgasser til innsprøytningsmotor?
Må vel bytte ledningsnett og full pakke? ]]> Motor mrsanvik http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42322 forskjel på stikk på ledninger d16 og b16? http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42310&goto=newpost Thu, 02 Sep 2010 09:48:32 GMT hei. noen som har en crx med b16a1 motor ( i crx 88-91 moddel) som jeg kan ta en titt i motor romet på? skulle bare hatt klarert noen ledninger. drive med liten motor swap men tror det er kåla litt neddi motor romet på denna får er noen av stikka som ikke går men etter jeg har hørt som... hei.

noen som har en crx med b16a1 motor ( i crx 88-91 moddel) som jeg kan ta en titt i motor romet på?

skulle bare hatt klarert noen ledninger.

drive med liten motor swap men tror det er kåla litt neddi motor romet på denna får er noen av stikka som ikke går men etter jeg har hørt som skulle gå. ( vert litt frem og tilbake av motor nedi der så jeg har ikek snøringa på hva som har vert der lenger)

trenger egentlig ikke og se heller vist noen hvet om stikket på en b16a1 er større en d16z5 ledningsnettet eller omvendt?

problemeet er stikket på høyre side i motor romet når du står foran bilen og ser ne i motor romet er større fra ledningsnett motor og lednoings nettet på bilen er får litten:S

vist noen har en bil jeg kan se nedi så må det være på insiden av østfold, akershus og oslo:) ]]> Motor aabbccddeeffgg http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42310 NA 260whp jdm B18c? Gjennomførbart? http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42308&goto=newpost Thu, 02 Sep 2010 07:40:57 GMT Hei! Er det muleg å få ut driftssikre(mulig å bruke året rundt) 260whp ut av en b18c? Evt. Kva må gjerast? Hei!

Er det muleg å få ut driftssikre(mulig å bruke året rundt) 260whp ut av en b18c? Evt. Kva må gjerast? ]]> Motor Tharshan http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42308 crx. problem med leninger b16a2??? http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42302&goto=newpost Wed, 01 Sep 2010 12:57:09 GMT hei. driver jo og prøpver og sette en b16a2 motor i min crx 91 moddel. så oppsto det et lite problem som jeg kanskje hvet hva svaret er skjøl men er ikke sikker så spørr. ledningene på høyre side vist du står og ser ned i motor romet. så er det et rundt stikk som er mindre enn b16a2... hei.

driver jo og prøpver og sette en b16a2 motor i min crx 91 moddel.

så oppsto det et lite problem som jeg kanskje hvet hva svaret er skjøl men er ikke sikker så spørr.

ledningene på høyre side vist du står og ser ned i motor romet. så er det et rundt stikk som er mindre enn b16a2 motoren.

er det at jeg trenger ledningene som går inn i bilen og inn til en styreenhet?

eller hva må gjøres her?

følgene jeg har kjønt av bilen er at den var orginal med b16a1 og ble bygd om til d16z5 og jeg da skal bygge om til b16a2

hvist dere hvet om noen flere problemr ejg kan støte på så hadde det vert fint om noen sa fra så jeg slippe og spørre om alt mulig:) ]]> Motor aabbccddeeffgg http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42302 N/A eller ny motor? http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42285&goto=newpost Mon, 30 Aug 2010 17:57:54 GMT Jeg har kommet over et lite dilemma. Girkassen min begynner å halte på siste giret nå etter den uheldige hendelsen som skjedde i sommer. Sitter derfor igjen med noen alternativer på hva som er mulig å gjøre. Tingen er den at når jeg først skal sette bilen ut av drift en liten stund vil jeg gjerne... Jeg har kommet over et lite dilemma. Girkassen min begynner å halte på siste giret nå etter den uheldige hendelsen som skjedde i sommer. Sitter derfor igjen med noen alternativer på hva som er mulig å gjøre.
Tingen er den at når jeg først skal sette bilen ut av drift en liten stund vil jeg gjerne også øke effekten litt på den, men ikke helt sikker på hva som er greiest og "best". Vil også at pris og arbeid skal være tema.

1. Bytte kassa til en ny brukt en og n/a tune B16A2 maskina til et stabilt bygg

2. Overhale kassa og gjøre det samme som over.

3. Bytte til en original B18C6 uten å trimme. Og selge B16 maskina

4. Bytte til en original H22A uten å trimme. Og selge B16 maskina.

5. Bytte til en original K20 uten å trimme. Og selge B16 maksina

Har ikke planer om noe turbo/kompressorbygg på B16 maskina, men alternativet står åpent.

Tanken er uansett å få mer hest ut av bilen, men ekstra moment er absolutt ikke å forakte. Så vil gjerne ha alt av tall og fakta på bordet også slik at det muligens kan lages en liten FAQ på emnet.

Er min EG HB det er snakk om. Jeg har ikke tid eller plass å gjøre noe med det i år, men til neste år kommer jeg til å ha 3år som bilen kan stå stille, så hvor tidkrevende hvert av byggene er har ikke noe å si, men vil gjerne ha et lite aspekt på hvor lang tid det kanskje kan ta.

Så oppsummeringslista vil bli sånn ca:

1. Pris(Også pris i forhold til hest/moment kontra de andre alternativene)
2. Hest/moment
3. Arbeid (Hvor mye og vanskelighetsgrad)
4. Arbeid (Hva som må gjøres)
5. Tid

Takker for alle svar. :) ]]> Motor bullar http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42285 bensinforbruk accord 1.8 98-02 http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42281&goto=newpost Mon, 30 Aug 2010 15:53:22 GMT Noen flere her som har eller har hatt en accord 1.8es 1998-2002 modell? Synes bensinforbruket er litt høyt på min. ligger gjevnt litt over 0.9 liter på mila. så lurer litt på hva dere andre får deres accorder til og gå på? Noen flere her som har eller har hatt en accord 1.8es 1998-2002 modell?

Synes bensinforbruket er litt høyt på min. ligger gjevnt litt over 0.9 liter på mila.

så lurer litt på hva dere andre får deres accorder til og gå på? ]]> Motor janis http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42281 Oksygenmåler fra Accord 2.0i til Civic 1.5lsi http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42278&goto=newpost Mon, 30 Aug 2010 00:43:01 GMT Hei. Fikk høre at det skulle gå an å bruke oksygenmåleren fra en 93 Accord 2.0i på en 95 Civic 1.5Lsi. Kan det stemme?:P Hei.
Fikk høre at det skulle gå an å bruke oksygenmåleren fra en 93 Accord 2.0i på en 95 Civic 1.5Lsi.
Kan det stemme?:P ]]> Motor munky http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42278 lite problem med swap til b16a2 i crx ( motor fester) http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42274&goto=newpost Sun, 29 Aug 2010 17:47:23 GMT Hei. Driver nå og setter en b16a2 motor i min crx og har 2 såkalta racing aliminum motor fester. disse var jo bare smopp på, meeen så var det detta motor festet bak og foran motoren da:confu: er veldig usikker på hva som har sitti der men følge forje eier har det vert en d16z5 men bilxtra... Hei.

Driver nå og setter en b16a2 motor i min crx og har 2 såkalta racing aliminum motor fester. disse var jo bare smopp på, meeen så var det detta motor festet bak og foran motoren da:confu:

er veldig usikker på hva som har sitti der men følge forje eier har det vert en d16z5 men bilxtra sier den er registert med en b16a1 motor. så hva som har sitti der orginalt har jeg ikke snøringa på. men vill tippe en av de motorene.

så spørsmålet mitt er jo hva for noen motor fester må jeg ha foran og bak?

litt fakta av hva jeg har gjort og har unner.

BAK:

fikk med motor feste til d16z5 motoren og braketen til d16z5 motoren med bilen. Da passer ikke braketen over på girkassa/motoren men selve motor festet satt jo der og det mætsjer ikke sammen med brakketen til b16a2 motoren. så der har ikke noe som passer:

så hva må jeg ha?

FORAN:

eneste jeg har der er motor festet til b16a2 motoren og den passer ikke inn i festet på bilen og blir ståanes litt får mye til venstre( mener det var venstre)

hva må til her da? d15z5 motor feste?


håper det er noen som hvet det her inne. Takker alerede får svar. ]]> Motor aabbccddeeffgg http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42274 Accord cb3 motor fusker http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42270&goto=newpost Sun, 29 Aug 2010 11:45:28 GMT Har fått et problem med motoren i det siste. Legger ut litt kjapp info nå, men skal gi en nermere forklaring senere idag når jeg får tid. Varierer veldig på turtall. Motoren rister/vibrerer mye under 1500rpm, noe som forplanter seg egentlig i hele bilen. Når turtallet faller etter høyt... Har fått et problem med motoren i det siste.
Legger ut litt kjapp info nå, men skal gi en nermere forklaring senere idag når jeg får tid.

Varierer veldig på turtall.
Motoren rister/vibrerer mye under 1500rpm, noe som forplanter seg egentlig i hele bilen.
Når turtallet faller etter høyt turtall, så faller den under 500rpm og nesten stopper før den går opp igjenn.

Har tatt 2 videoer av den som jeg la ut på youtube, som jeg legger ved her;
Kald start; http://www.youtube.com/watch?v=jRgHa...eature=channel
Noe varmere; http://www.youtube.com/watch?v=VwtRZ...eature=channel ]]> Motor tomk http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42270 noe nytt under panseret? http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42267&goto=newpost Sat, 28 Aug 2010 22:47:54 GMT hei hei;D som det står i tråden har jeg lyst å¨få gjort noe "under panseret", problemet er at jeg er mer eller mindre helt blåst på emnet O.o så lurte på om noen kunne komt med tips til hva jeg kan gjøre?=) vet det er mange entusiaster her inne så burde vel ikke være vanskelig ^^,
motorbytte blir nok ikke aktuelt, men andre småting kanskje :P ]]> Motor demonizer http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42267 Spørsmål anngående kilometer stand og olje forbruk. http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42232&goto=newpost Tue, 24 Aug 2010 22:40:45 GMT Min 1.8 l b18ca motor har når rullet 180.000 km. Den bruker litt mer olje enn normalt nå syns jeg, er det noe jeg burde tenke på å skifte eller skjekke? Motoren er helt tett for lekkasjer vertfall. Min 1.8 l b18ca motor har når rullet 180.000 km. Den bruker litt mer olje enn normalt nå syns jeg, er det noe jeg burde tenke på å skifte eller skjekke? Motoren er helt tett for lekkasjer vertfall. ]]> Motor Sony86 http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42232 Tenner bare på 3 sylindre http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42174&goto=newpost Thu, 19 Aug 2010 20:23:59 GMT Etter en veldig snill motorvask med hageslangen og lite trykk vil bilen bare tenne på 3 sylindre. Av og til går den fint på tomgang, altså at alle 4 tenner, men ved belastning er det bare 3 som tenner. Vet ikke hvilken av dem som ikke tenner, men tør jo ikke kjøre med en bil som ikke fungerer. ... Etter en veldig snill motorvask med hageslangen og lite trykk vil bilen bare tenne på 3 sylindre. Av og til går den fint på tomgang, altså at alle 4 tenner, men ved belastning er det bare 3 som tenner. Vet ikke hvilken av dem som ikke tenner, men tør jo ikke kjøre med en bil som ikke fungerer.

Noen som har tips og triks til hva som kan være feil? Har sjekket nedi plugghullene, og der er det tørt og fint nå, var noe vann der men er tørket bort. ]]> Motor bullar http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42174 Motor starter ikke med engang etter kjøretur http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42144&goto=newpost Mon, 16 Aug 2010 21:20:19 GMT Etter at jeg har kjørt en liten tur, feks til butikken. Og skal starte bilen igjen etterpå, starter den og kommer opp til tomgangsturtall, så dør den med engang. Venter jeg 2-3min så kommer den helt fint igjen. Virker som den ikke får bensin! Den er ikke sånn vær gang, men sikkert et par ganger i... Etter at jeg har kjørt en liten tur, feks til butikken. Og skal starte bilen igjen etterpå, starter den og kommer opp til tomgangsturtall, så dør den med engang. Venter jeg 2-3min så kommer den helt fint igjen. Virker som den ikke får bensin! Den er ikke sånn vær gang, men sikkert et par ganger i uken. Det gjelder en Del sol 125Hk (esi?)
Har byttet plugger og bensinfilter uten at det hjalp noe spessielt. Noen som har vært borti lignende?

Mvh Håkon ]]> Motor Ballemann http://forum.club-honda.org/showthread.php?t=42144